9月9日零時(shí)起(qǐ)，南大幹線實現全線通車。廣州建築屬下市政集團參建了南大幹線中的四個重要标段，以執著(zhe)專注、精益求精的精神，在科技創新、質量創優方面(miàn)取得了顯著成(chéng)績，獲得“中國(guó)施工企業協會(huì)優秀QC小組一等獎”、廣東省市政優良樣(yàng)闆工程、廣東市政金獎等多項榮譽。

南大幹線是廣州市區兩(liǎng)級共建的重點市政工程，位于廣州市番禺區大石街、南村鎮。該項目全線通車後(hòu)，番禺區北部增加一條東西向(xiàng)貫通的快速通道(dào)，并可與105國(guó)道(dào)、新光快速、番禺大道(dào)、南沙港快速等多條南北向(xiàng)主幹路實現轉換，有效提高行車便捷性和效率。

▲9月9日零時(shí)起(qǐ)，南大幹線實現全線通車

南大幹線（省婦幼醫院至市新路段）工程（南大BT1标）

該标段由屬下市政二公司承建，主要建設内容包括主線道(dào)路工程2.68公裡(lǐ)，0.58千米下穿興南大道(dào)隧道(dào)，南沙港快速互通立交。

（南沙港互通立交南村收費站）

南沙港快速互通立交采用雙喇叭型互通立交形式，采用“4上4下”共8個出入口的設計，具有極大通行能(néng)力。上高速的匝道(dào)同時(shí)具備調頭功能(néng)，最大程度便利出行，解決以往“一上高速難回頭”的老大難問題。

南沙港互通立交采用裝配式預制梁吊裝施工，懸跨川流不息的南沙港快速路，將(jiāng)重達百噸長(cháng)達60米的小箱梁進(jìn)行吊裝，施工難度極大。項目部夜以繼日、通宵達旦，最終圓滿完成(chéng)吊裝任務。

在科技創新上，該标段形成(chéng)國(guó)家級QC成(chéng)果《富水砂層地質條件下頂管施工綜合成(chéng)套新方法的研究》1項，發(fā)明專利《一種(zhǒng)螺旋頂鑽系統及施工方法》1項。

（南大幹線BT一标跨南沙港快速路匝道(dào)橋架梁施工）

（南沙港互通立交）

南大幹線（新化快速至蓮花大道(dào)）工程（南大7.2标）
 

該标段由屬下市政二公司承建，位于廣州市番禺區化龍鎮，路線全長(cháng)1.33千米，道(dào)路等級爲城市快速路。施工内容包括道(dào)路、橋涵、排水、交通、照明及綠化工程，核心主線橋梁全長(cháng)0.833千米，于2021年6月竣工。

（跨越金山大道(dào)的跨線橋）

本标段主線橋爲跨越現有金山大道(dào)的跨線橋，采用大跨度變高斜腹闆現澆箱梁結構，造型美觀，與周圍環境很好(hǎo)地融爲一體，但由于其變截面(miàn)和大跨度的特點，設計采用現澆，工藝較爲複雜。且該跨線橋位于金山大道(dào)上空，車流量大、交通疏解壓力大。項目采用鋼管貝雷梁支架，爲金山大道(dào)雙向(xiàng)各留置3個車道(dào)，有效緩解交通壓力。

該項目先後(hòu)獲得2021年廣東省市政工程安全文明施工示範工地，2022年廣州市建設工程優質獎、建設工程質量“五羊杯獎”、建設工程結構優質獎、廣東省市政優良樣(yàng)闆工程、廣東市政金獎等獎項。項目的建成(chéng)爲化龍鎮和廣汽傳祺廠區新增一條快速通道(dào)，有效緩解交通壓力。

南大幹線（番禺大道(dào)節點立交）工程（南大3标）

該項目由屬下市政一公司承建。2021年1月，35台液壓炮機同時(shí)作業、火力全開(kāi)，僅曆時(shí)3天拆除運行了28年的番禺大道(dào)塘西跨線橋。2022年底，項目主體結構全部完成(chéng)後(hòu)，在不到兩(liǎng)個月期間，便陸續順利開(kāi)放A、B、C、D、F匝道(dào)橋交通，爲附近居民提供良好(hǎo)的出行條件。

（35台液壓炮機同時(shí)作業）

（項目建立臨時(shí)黨支部，讓黨旗飄揚在一線，讓紅色駐紮在基層）

本項目在技術創新、質量創優上行穩緻遠，順利獲評2023年度“廣州市建築業新技術應用示範工程”，并通過(guò)廣東省鋼結構金獎、廣東省建設工程優質獎、廣東省建設工程優質結構獎等評審，共獲得全國(guó)、省市級QC成(chéng)果共13項，省級工法4項，國(guó)家實用新型專利5項，國(guó)家級協會(huì)創新成(chéng)果3項，省級協會(huì)科學(xué)技術進(jìn)步獎5項，應用建築業十項新技術達10大項23小項。

南大幹線（番禺大道(dào)至省婦幼醫院）工程（南大4标）

該标段由屬下市政總承包分公司承建，該标段沿途與萬博路、觀景路等主、次幹道(dào)相交。

（建成(chéng)主線道(dào)路）

（南大幹線與漢溪大道(dào)東交叉口立體交通）

市政總承包分公司組建黨員突擊隊，成(chéng)功攻克地質狀況複雜、跨越地鐵管線及公路匝道(dào)等重難點工作，一舉創下廣州電力隧道(dào)月均450米的掘進(jìn)新紀錄，最終提前14天順利完工，并于2023年1月6日完成(chéng)隧道(dào)移交。

（主線下穿觀景路隧道(dào)）

（漢溪大道(dào)B隧道(dào)）

項目部組織開(kāi)展各類QC小組活動，形成(chéng)了包括《提高跨線橋鋼箱梁焊接合格率》《提高連續現澆箱梁預應力施工合格率》多項QC成(chéng)果，累計獲得“中國(guó)施工企業協會(huì)優秀QC小組一等獎”等各類省部級榮譽十餘項。此外，項目部積極開(kāi)展《壓力污水管限時(shí)接駁雙層封闆施工技術研究》《城市受限空間下電力盾構隧道(dào)及頂管同步施工技術研究》等工法課題研究，經(jīng)鑒定分别爲國(guó)内領先、國(guó)内先進(jìn)等級，獲得實用新型專利一項，爲工程項目質量奠定堅實基礎。

來源 | 市政集團

編輯 | 集團黨群工作部

發(fā)布 | 集團辦公室  張曉瑩