近日，2023年工程建設科學(xué)技術獎獲獎名單正式公布，廣州建築6項成(chéng)果榮獲科學(xué)技術進(jìn)步獎，進(jìn)一步以科技創新引領企業高質量發(fā)展。

工程建設科學(xué)技術獎是經(jīng)科技部和國(guó)家科學(xué)技術獎勵工作辦公室批準、中國(guó)施工企業管理協會(huì)設立的科學(xué)技術獎，獎勵在工程建設行業内對(duì)科技創新作出突出貢獻的組織和個人，是全國(guó)工程建設行業的權威獎項。
 

樂昌至廣州高速公路

 
▲樂廣高速

由屬下市政集團參與完成(chéng)的“樂昌至廣州高速公路”榮獲2023年中國(guó)工程建設科學(xué)技術進(jìn)步一等獎。該項目在今年摘得中國(guó)土木工程詹天佑獎。

市政集團承建了樂昌至廣州高速公路第T30合同段，在施工及工程管理等方面(miàn)創新突破，將(jiāng)高壓旋噴樁帷幕與單層鋼護筒跟進(jìn)施工結合，形成(chéng)一整套成(chéng)熟、實用、可靠的溶洞處理技術；研發(fā)整體移動式蓋梁頂作業安全防護平台；應用串珠式溶洞地質條件下拼寬橋樁基施工技術研究等先進(jìn)的科學(xué)技術成(chéng)果。項目整體達到國(guó)内同類工程領先水平，依托項目研究取得的科技獎、工法、專利、标準、論文和專著等科技成(chéng)果共33項。
 

複雜條件下超深超大基坑工程關鍵技術研究與應用

▲廣州白雲綜合交通樞紐基坑工程

屬下市設計院集團參與的“複雜條件下超深超大基坑工程關鍵技術研究與應用”榮獲2023年中國(guó)工程建設科學(xué)技術進(jìn)步二等獎。該項目針對(duì)複雜條件下超深超大基坑工程，通過(guò)理論分析、深化設計，從節能(néng)、綠色建造等方面(miàn)進(jìn)行技術攻關，提出了“核心島穩定體”支護新方法等，解決了深大基坑支護設計關鍵技術難題；開(kāi)發(fā)了溶洞水洗去污法，實現對(duì)溶洞填充物的清洗及淤泥等雜質的清理；提出了施工實時(shí)動态更新法及大型溶洞分區注漿法，解決了溶洞注漿量不可控的問題。

相關技術累計獲得發(fā)明專利8項、實用新型專利16項、軟著1項、廣東省工法1項、專著1部，經(jīng)專家鑒定本課題整體技術達到了國(guó)際先進(jìn)水平，成(chéng)功應用于廣州白雲站綜合交通樞紐基坑工程、廣州冼村舊改基坑工程等項目，經(jīng)濟和社會(huì)效益顯著。

資源熱力電廠綠色循環産業綜合施工技術研究與應用

▲廣州市第六資源熱力電廠

屬下三建公司、四建公司作爲主要完成(chéng)單位的“資源熱力電廠綠色循環産業綜合施工技術研究與應用” 榮獲2023年中國(guó)工程建設科學(xué)技術進(jìn)步二等獎。該課題源自廣州市第六資源熱力電廠土建施工總承包工程等。該工程是以焚燒方式處理城市生活垃圾，利用垃圾焚燒發(fā)電的環保項目。

課題針對(duì)我國(guó)垃圾高含水率特性，研制出一種(zhǒng)幹燥性能(néng)更爲突出的“垃圾焚燒爐無後(hòu)拱順流設備”；吸收轉化丹麥VOLUIND垃圾焚燒發(fā)電技術，研發(fā)并應用了符合我國(guó)國(guó)情的“給水泵密封水系統”“一種(zhǒng)化學(xué)鏈焚燒垃圾的裝置”，實現了先進(jìn)垃圾焚燒技術和設備的國(guó)産化。課題研究總結了垃圾焚燒電廠鋼結構屋面(miàn)、金屬外牆闆安裝及煙囪滑膜安裝等一系列創新施工技術,提供了一套成(chéng)熟的垃圾焚燒電廠施工方法，對(duì)推動國(guó)内垃圾焚燒電廠高質量、高标準建設起(qǐ)到了重要技術引領作用。

城市森林步道(dào)施工關鍵技術

▲白雲山麓湖越秀山連通工程（一期）

由屬下機施集團申報的 “城市森林步道(dào)施工關鍵技術”榮獲2023年中國(guó)工程建設科學(xué)技術進(jìn)步二等獎。

該課題依托廣東省内第一、國(guó)内第二個鋼結構城市森林步道(dào)項目——白雲山麓湖越秀山連通工程（一期）開(kāi)展課題研究。針對(duì)山地環境複雜、坡度大、鋼結構吊裝難度大等問題，課題通過(guò)對(duì)森林步道(dào)施工道(dào)路選線規劃、大坡度山林地勢邊坡支護及樁基礎施工、森林步道(dào)大型鋼結構構件生産及安裝、多功能(néng)防護欄杆系統一體化安裝及智能(néng)調試等一系列技術展開(kāi)攻關，形成(chéng)一整套城市森林步道(dào)施工關鍵技術，達到國(guó)際先進(jìn)水平。本技術有效提高步道(dào)施工質量和效率，實現了90天完工的進(jìn)度目标，并最大限度減小對(duì)森林植被(bèi)的破壞，提升了城市森林步道(dào)的整體效果。

商業、辦公樓工程1幢(自命名:中國(guó)南方航空大廈)

▲中國(guó)南方航空大廈工程

屬下機施集團牽頭完成(chéng)的“商業、辦公樓工程1幢(自命名:中國(guó)南方航空大廈)”榮獲2023年中國(guó)工程建設科學(xué)技術進(jìn)步二等獎。

該課題針對(duì)岩溶高度發(fā)育地區超高層建築結構自重大、抗震要求高的難題，首創“鋼管混凝土柱+U型鋼組合梁+鋼箱混凝土剪力牆核心筒”的超高層新型全包鋼組合結構體系，實現了超高層鋼混建築的智能(néng)建造和全裝配化施工，項目整體裝配率高達90%以上，取得了顯著的經(jīng)濟效益和社會(huì)效益。

燕嶺公交立體充電樁停車場項目

▲空間桁架結構超長(cháng)塔吊附牆

由屬下恒盛集團、股份公司作爲主要完成(chéng)單位的“燕嶺公交立體充電樁停車場項目”榮獲2023年中國(guó)工程建設科學(xué)技術進(jìn)步二等獎。該項目于2019年7月3日開(kāi)工，2022年2月28日通過(guò)驗收，集公交停車、配套辦公、充電爲一體，較好(hǎo)地滿足了市區電動公交車和出租車充電、停車場等後(hòu)勤保障需求。

項目創新應用了“設有限位裝置的免預埋抱箍式塔吊附牆節點施工技術”“空間桁架結構超長(cháng)附牆技術”等關鍵施工技術，摒棄了塔吊附牆預埋（或植筋）傳統方式，解決了外排栅拆除後(hòu)塔吊附牆杆無法拆卸和附牆杆拆卸後(hòu)建築物外立面(miàn)難以修複等問題，并設計了安全、适用、經(jīng)濟、輕巧的新型超長(cháng)附牆杆附牆結構。

上述關鍵技術進(jìn)行總結提煉後(hòu)，形成(chéng)“塔式起(qǐ)重機附牆施工關鍵技術研究”，申請發(fā)明專利1項，獲得實用新型專利2項。2021年8月31日，科技成(chéng)果經(jīng)廣東省土木建築學(xué)會(huì)科技成(chéng)果鑒定，達到國(guó)際先進(jìn)水平，獲得2022年度廣東省土木建築學(xué)會(huì)科學(xué)技術二等獎。

來源 | 市政集團 市設計院集團 三建公司 四建公司 機施集團 恒盛集團

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發(fā)布 | 集團辦公室  張曉瑩