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廣州地鐵十一号線琶洲站至員村站區間雙線順利貫通
2021-02-01 加載中...
       近日，随著(zhe)“盾建2号”盾構機破壁而出，廣州建築集團屬下盾建公司承建的廣州地鐵十一号線琶洲站至員村站實現雙線隧道(dào)貫通，成(chéng)爲廣州地鐵十一号線廣建分部首個雙線貫通的盾構區間。目前，全線土建工程已完成(chéng)整體進(jìn)度50%。


       琶洲站至員村站盾構區間是廣州地鐵十一号線第一條始發(fā)的過(guò)江隧道(dào)，區間左線長(cháng)1096.75米，右線長(cháng)1100.03米，盾構機穿越625米珠江主航道(dào)，區間埋深29米，距透水層最小淨距僅15米，盾構施工難度大、風險高。

       施工過(guò)程中，盾構機需要下穿有軌電車保護範圍、航道(dào)、碼頭等重要建築物、構築物及交通設施，再加上有風化槽、軟硬不均地層、砂岩抗壓強度高等因素，給施工帶來極大的風險和難度。除了穿江過(guò)軌的難題，還(hái)涉及琶洲盾構接收井岩層較高、周邊管道(dào)遷改協調事(shì)項多等問題亟待解決。


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