近日，華夏建設科學(xué)技術獎勵委員會(huì)公示2023年度華夏建設科學(xué)技術獎推薦授獎項目名單，廣州建築共7項技術入選，分獲二等獎2個、三等獎5個。

該獎項是中國(guó)建設科學(xué)技術領域的權威獎項之一，目的是實施“科教興國(guó)”戰略，加快建設科技創新，提升我國(guó)建設行業的綜合技術水平。
 

簡型構築物結構快速建造施工技術

該技術由屬下四建公司牽頭完成(chéng)，團隊經(jīng)過(guò)多年技術攻關，結合廣州市糧食儲備加工中心二期工程、廣州市第三、第四資源熱力電廠等多個大型工程的施工實踐，提出多聯體筒倉智能(néng)化同步施工技術、外壁内闆同步滑模施工方法、不同直徑筒倉頂蓋高空施工工藝，研發(fā)了新型錐鬥支模架、狹小空間鋼内筒提升動力裝置，有效加快筒型構築物結構施工速度、提高施工工效，有效解決大直徑糧食筒倉、高聳煙囪等筒型構築物在傳統施工工藝中存在速度慢、成(chéng)本高等問題。相關研究成(chéng)果獲2022年廣東省建築業協會(huì)科學(xué)進(jìn)步獎一等獎，取得發(fā)明專利3項、實用新型專利24項、軟件著作權1項、國(guó)家級工法1項、廣東省級工法10項，發(fā)表學(xué)術論文7篇，2項技術成(chéng)果被(bèi)認定爲廣東省高新技術産品，所應用項目取得中國(guó)土木工程詹天佑獎、中國(guó)鋼結構金獎、廣東省優質工程獎、廣東省優質結構獎等多項優質工程獎，經(jīng)濟和社會(huì)效益顯著。

▲技術應用在糧食儲備加工中心施工中
 

複雜環境條件下大型基坑群協同變形控制關鍵技術

該技術由屬下市設計院集團參與完成(chéng)，主要采用理論分析、數值模拟與現場實測相結合的研究方法，分析深大基坑群變形特性及其影響因素，探明深大基坑群施工的環境影響效應，研究鄰近深大基坑間有限寬度土體土壓力計算方法，提出适用于軟土地區的深大基坑群圍護結構側移預警指标，探讨深大基坑群變形控制與安全評估方法，提出深大基坑群支護體系受力變形調控對(duì)策，構建深大基坑群全過(guò)程變形協調控制技術體系，爲解決軟土地區深大基坑群變形控制難題提供了理論支撐和技術手段。技術應用于琶洲電商區深大基坑群工程、冼村舊改深大基坑群工程、廣州國(guó)際金融城深大基坑群工程中，實現深大基坑群安全高效施工。

▲技術運用于冼村舊改深大基坑群工程 
 

特殊環境複雜地層條件下地鐵盾構施工關鍵技術

該技術由屬下産研院參與完成(chéng)，爲解決複雜城市環境地鐵盾構施工難題，團隊提出“密閉狹小空間運營車站内盾構機調頭施工技術”“放坡開(kāi)挖地鐵車站軟土地層樁闆式盾構吊裝平台施工技術”等五項創新解決方案。産研院自主研制的高流動性、高強、高抗滲、耐久性好(hǎo)的C100高性能(néng)混凝土材料，結合“潛孔鑽機改造技術+微型鋼管組裝技術”，成(chéng)功運用在深圳地鐵9号線西延線9112-2标群樁托換加固工程中，取得了明顯的經(jīng)濟社會(huì)效益。

▲新承台澆築

城市核心區富水軟弱地層災害防治與地下工程協同建造成(chéng)套技術研究

該技術由屬下盾建公司參與完成(chéng)，以廣東典型的富水軟弱區及其區内的樁隧工程爲對(duì)象，重點圍繞富水軟弱區地質勘查技術、災害防治技術和地下工程信息化施工及智能(néng)化協同建造技術開(kāi)展系統性研發(fā)，在廣州市軌道(dào)交通三号線東延段工程及同步實施工程總承包項目、廣州市軌道(dào)交通十一号線及同步實施工程總承包項目廣建分部土建工程和廣州東至花都(dōu)天貴城際八工區等多項工程中進(jìn)行推廣應用，取得了很好(hǎo)的經(jīng)濟效益與社會(huì)效益，具有很強的創新性。

▲項目成(chéng)果應用于軌道(dào)交通項目場景

此外，還(hái)有屬下科研院集團市政檢測牽頭完成(chéng)的大跨徑城市橋梁結構損傷智能(néng)診斷與安全保障關鍵技術研究、城市橋梁預制裝配化綠色建造與性能(néng)提升關鍵技術及應用、城市道(dào)路路面(miàn)隐性病害與地下空洞三維大數據探測智能(néng)評價技術研究獲得此項榮譽。

來源│市設計院集團 四建公司 盾建公司 産研院

編發(fā)│集團黨群工作部 龍锟 李钊雯 邱炎和

發(fā)布│集團辦公室  張曉瑩